高铁客站建设动态互动管理理论研究
高速铁路及其客站建设是我国经济社会持续发展的必然产物，其建设与运营将促进区域经济一体化及城市圈和经济带的形成与发展，为经济社会发展提供动力与支撑。党的十六大以来，伴随着中国高铁的快速发展，高铁客站迎来了难得的发展机遇。截至2011年3月，共建成北京南、武汉、广州南、上海虹桥等139座高铁客站。分析了高铁客站与经济社会发展之间的互动关系，结合大规模高铁客站建设实践，研究提出了以经济社会发展演化规律为指导的战略、项目集与项目的动态互动模型和管理理论，为科学制定我国高铁客站建设的战略目标体系及项目集、单项目管理提供了理论依据。
高铁客站建设 经济社会 动态互动管理 战略目标
郑健
铁道部,北京 100844
国内会议
长沙
中文
629-636
2011-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）