LZ50车轴钢超高周变幅疲劳性能研究
本文采用超声疲劳试验方法研究LZ50车轴钢在变幅荷载作用下的超高周疲劳性能，并利用扫描电子显微镜观察分析了疲劳断口的形貌特征。实验结果表明，在变幅荷载下，根据Paris公式确定的LZ50钢等效应力疲劳寿命曲线呈连续下降趋势，其等效应力幅下的疲劳寿命比相同恒幅应力下的疲劳寿命更长，在个别等效应力下的疲劳寿命甚至比恒幅寿命增长了100倍，表明变幅荷载作用下，不同应力幅对疲劳损伤的影响存在交互作用，通过扫描电镜对试件断口的分析表明，疲劳裂纹在表面或次表面萌生。
超高周变幅疲劳 疲劳寿命 S-N曲线 LZ50车轴钢
周蒙蛟 王弘
西南交通大学 力学与工程学院,四川 成都 610031
国内会议
四川遂宁
中文
161-164
2010-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）