插电式串联混合动力汽车动力系统匹配及仿真

摘要：

本文以国内某经济型轿车为基础,进行可外接充电式混合动力的改型,分析了插电式混合动力汽车的优缺点,针对其性能指标计算了动力系统各个部件的参数并进行了合理的匹配。利用混合动力仿真软件ADVISOR对上进系统进行整车建模并仿真,以CB/T 19753—2005规定的CYC_UDDS作为测试工况验证了模型满足设计的要求,同时对比了初始SOC=1和SOC=0.7时,随着CYC_NEDC循环工况的增加,燃油经济性的变化情况。

关键词： 插电式 串联混合动力 动力系统匹配 ADVISOR

作者: 雷镁 杨世春 徐斌

作者单位: 北京航空航天大学汽车工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 179-182

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）