发动机热力损失角的测量

摘要：

本文介绍了倒拖法确定动态上止点过程中常用的热力损失角的试验方法,及用多阶拟合公式处理数据。结果表明：拟合区域以±12.0℃A比较合适,精度较高；拟合公式阶数比6阶为宜。

关键词： 热力损失角 上止点

作者: 李国强

作者单位: 华晨汽车工程研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 289-292

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）