全流稀释系统参数设定对柴油机颗粒物排放检测的影响

摘要：

本文基于全流稀释采样系统,对一台国三柴油发动机进行了若干次ESC排放试验。在法规允许的变化范围内,研究了全流稀释系统的CVS流量、二级稀释排气流量,以及二级稀释空气流量三个参数的改变对柴油机PM排放检测结果的影响。试验结果表明：PM比排放量随着CVS流量的增加而增加,增幅可以达到15％；随着二级稀释排气流量的增加而降低,降低幅度可达5％；随着二级稀释空气流量的增加而增加,增幅可达20％。

关键词： 全流稀释系统 CVS流量 二级稀释排气流量 二级稀释空气流量 颗粒物

作者: 尹超 高俊华 尧命发

作者单位: 天津大学内燃机国家重点实验室;中国汽车技术研究中心 中国汽车技术研究中心 天津大学内燃机国家重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 468-471

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）