发动机怠速优化试验研究

摘要：

本文针对某一增压电喷汽油机怠速稳定性差、怠速油耗高的状况,采用试验的手段,通过调整喷油器参数、机油泵、气门重叠角、转速等参数优化怠速工况的稳定性和经济性。试验结果表明调整喷油压力等参数对怠速稳定性改善无效果；调整气门重叠角,循环变动系数大幅下降；在保证怠速稳定性的基础上,通过降低转速,经济性也得到了提高。

关键词： 怠速 循环变动系数 燃油消耗量 优化

作者: 聂相虹 詹樟松 刘斌 马为 蒲运平

作者单位: 长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 495-497

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）