通过传动比的优化匹配改善整车排放性能的研究

摘要：

以某国产柴油发动机匹配suv车型整车排放未满足国家标准问题为研究对象,从排放循环中发动机的工况分布点的角度入手进行分析,通过传动比方案的优化匹配设计,调整发动机的排放工况点,在不影响整车动力性和经济性的前提下有效解决问题。

关键词： 排放性能 传动比 工况点 优化设计

作者: 乔曌 韩震 业德明 刘建祥

作者单位: 江淮汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 559-562

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）