会议专题

发动机前端附件驱动带NVH研究

本文以发动机前端附件两带轮组成的皮带驱动系统为研究对象,首先对皮带工作情况进行了受力分析,推导出皮带的欧拉公式和皮带力关系武,提出增大皮带最大有效拉力的方法;然后利用等效转化原理,建立了皮带驱动系统的动力学模型和振动微分方程,求解了皮带驱动系统的固有频率,井讨论了皮带的工作区;最后对皮带噪声的类型、特征和降噪措施进行了介绍。

传动带 模型 公式 噪声

薛军平 杨金才 张亮 徐永江

长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院

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2011-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)