硫含量对高速车轮钢断裂韧性影响的研究

摘要：

研究了不同硫含量对高速车轮钢断裂韧性的影响。结果显示，在生产工艺保持一致的情况下，适当提高车轮钢中的 S含量，可以有效提高断裂韧性。夹杂物的分析表明，S 含量为10ppm 的车轮钢中夹杂物为：Al2O3 和Al2O3+(Ca,Mg)O 的氧 化物夹杂相对较多，而MnS 夹杂物较少。在相近的氧含量水平下，将S 含量从10ppm 提高到60ppm，车轮钢钢中夹杂物形 态发生重大变化，主要形成MnS 包裹在Al2O3 表面的复合夹杂物。断裂韧性的提高与夹杂物种类和形态的变化有关。应用 镶嵌应力理论分析表明，MnS 包裹在Al2O3 表面后，相比于单独Al2O3 夹杂物，复合夹杂物周围的应力集中迅速改善直到降 低至可忽略的程度，从而改善断裂韧性。

关键词： 断裂韧性 车轮钢 夹杂物 镶嵌应力

作者: 马跃 潘涛 江波 崔银会 苏航 彭云

作者单位: 钢铁研究总院结构材料研究所,北京 100081 马钢股份有限公司技术中心,安徽马鞍山 243000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第5届海内外中华青年材料科学技术研讨会暨第13届全国青年材料科学技术研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 25-32

在线出版日期: 2011-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）