基于差分进化的模糊PID复合控制在汽轮机转速调节系统中的应用
汽轮机调速系统存在时滞、死区、饱和等非线性环节,并且会有突然的负载增减引起转速的变化,常规线性控制方法很难满足日益增加的汽轮机性能指标。本文采用模糊PID复合控制,结合模糊控制的快速动态响应以及PID 控制的稳态性能并通过差分进化算法离线寻优参数,仿真结果表明该方法具有超调小、鲁棒性好、响应等优点,明显改善了汽轮机转速调节系统的控制品质。
汽轮机转速调节 模糊控制 PID 控制 差分进化 有差控制
王右 王景成
上海交通大学自动化系 系统控制与信息处理教育部重点实验室 上海 200240
国内会议
南京
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20-24
1900-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)