基于agent的高速公路救援车辆动态派遣方法研究
为了解决高速公路网多救援点出救、多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题，应 用agent 方法提出建立了救援车辆动态派遣模型。模型将事故作为任务agent，救援车辆作为资源 agent，将任务延时损失最小和派遣资源成本最少作为系统性能指标。针对多agent 协作性特点及 多起事故救援的不确定性，设计了招投标过程，并在积累救援信息、寻求多目标最优解过程中， 制定了agent 启发式学习过程，获得动态最优解。南京市周边高速公路网救援实例表明，基于agent 的救援车辆派遣方法可以动态地获得全局优化的派遣决策方案，验证了方法的可行性和有效性。
高速公路网 救援车辆 智能体 动态派遣 启发式算法
朱苍晖 李兴华 柴干
交通运输部规划研究院,北京 100028 东南大学智能运输系统研究中心,南京 210096
国内会议
南京
中文
152-159
1900-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）