空管自动化系统的多雷达与ADS-B数据融合技术综述
面对与日俱增的民航安全压力，雷达管制显得力不从心，我国和欧美都在致力于从雷达管制向卫星管制的新航行系统“通信导航监视，空中交通管理”过渡。在新航行系统中，建立广播式自动相关监视技术(ADS-B)与多雷达联合的监视体系，从而提高观测精度，多雷达与ADS-B数据融合技术就成为空管自动化系统的基础和关键技术。本文首先对ADS-B与雷达做出比较，然后分析了现有空管自动化系统中多雷达与ADS-B数据融合的方案，逐一论述其中的关键技术时空对准、航迹跟踪、航迹关联和融合等。
空管自动化系统 数据融合 自动监视技术 雷达管制
孙沂 吴仁彪
中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室
国内会议
第二十五届中国(天津)2011’IT、网络、信息技术、电子、仪器仪表创新学术会议
天津
中文
10-14
2011-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）