公轨重叠隧道同期施工顺序及围岩变形规律分析

摘要：

重庆市某近距离重叠隧道的上部为公路连拱隧道，下部为轻轨隧道，两者最小净距仅为1．01m且需同期施工。结合本工程的特点，研究提出了公轨重叠隧道的施工顺序，并采用数值模拟的方法，利用MIDAs／GTS软件建立了数值计算模型，模拟其施工过程，分析公轨重叠隧道的围岩变形规律，尤其是公轨隧道之间岩体的变形特点，为设计和施工提供参考。

关键词： 重叠隧道 数值模拟 围岩变形

作者: 王俊生 白晨光 宋福渊 耿冬青 张清林

作者单位: 中国建筑股份有限公司技术中心,北京 101300

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国地下、水下工程技术交流会

会议地点: 宁波

会议语种:中文

页码: 295-297

在线出版日期: 2011-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）