EL2型德式电力机车数字化斩波调速改造后的技术水平分析
目前本钢运输部运用的电力机车有22台，是六十年代末、七十年代初由东德引进的EL型电力机车，其中EL2型机车18台。这些机车具有功率大、结构简单、故障率低、牵引性能好等优点。但该型电力机车采用三十年代的电阻调速系统是有级变压，增减电阻调速，随着铁路运输组织变化，已经显露出了它的弊端：能耗大、机车启动平稳性差、缺少备件及检修费用高。而采用数字化IGBT斩波调速系统替代传统的电阻调速系统，节约能源、减少机车故障，提高机车牵引力、杜绝了因启动电流高而造成的烧损接触网的恶性事故，降低了运用成本。
德式电力机车 数字化斩波调速 牵引性能 启动平稳性
杨华森
本钢板材股份有限公司运输部
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杭州
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16-19
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）