预铺反粘法在狮子洋隧道明挖段中的应用
狮子洋隧道位于广深港高速铁路客运专线东涌站至虎门站区间，是内地联接香港的快速通道。隧道全长10.8公里，穿越小虎沥、沙仔沥和狮子洋三条水道，是目前国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道，也是全世界速度目标值最高的水下铁路隧道。狮子洋隧道分SDⅡ标和SDⅢ标两个标段，分别由中铁建两个下属公司接下施工任务：中铁十二局从东涌起步、中铁隧道局从虎门开挖，最终在江中对接。该隧道主要分为引道段、明挖段、盾构井、盾构段。本文介绍的主要是该隧道明挖段侧壁的防水设计与施工。
铁路隧道 明挖段 防水施工 预铺反粘法
谭武 林旭涛 李小溪
深圳市卓宝科技股份有限公司
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2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）