杭瑞高速鸡口山隧道右洞出口YK84+845～+847塌方成因分析

摘要：

公路长隧道地质条件复杂多变;前期勘查工作难以弄清已有的工程地质条件和工程地质问题，隧道施工过程中的塌方事故还比较普遍，因此需要施工人员对隧道工程的各项指标进行评估，本文通过鸡口山隧道工程中塌方实例的分析，运用工程岩体分类标准及平衡拱理论分析其塌方原因并制定处理方案，对类似工程问题有一定参考意义。

关键词： 公路长隧道 隧道工程 平衡拱 塌方成因 岩体分级

作者: 程万宁 崔鹏伟 吴文杰

作者单位: 中国地质大学(武汉)工程学院，湖北 武汉 430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 438-441

在线出版日期: 2011-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）