基于“一路少线”双向回路式公交线路系统研究与应用

为了提高公交出行者的出行效率及城市公交系统运行效率,本项研究提出了一种基于“一路少线”双向回路式公交线路系统新模式,通过研究“一路少线”双向回路公交线路系统的内涵和特征,构建了模式研究的理论框架结构体系.并利用JAVA及C#编程语言,建立路线生成系统模型,同时编制出了应用软件--城市公交OOT系统应用软件。本文尝试利用应用软件,将新模式应用于海南省儋州市城市公交路线规划中。本文最后探讨了该模式在其他类型公共交通领域的应用前景.
城市公交系统 公交线路规划 双向回路 体系评价 路线生成模型
王敏 李可
华中科技大学土木工程与力学学院 湖北 武汉 430074
国内会议
武汉
中文
470-474
2011-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)