基于SVPWM的轨道交通用大功率直线感应电动机的控制

摘要：

轨道交通用大功率直线感应电动机驱动，摈弃了旋转电机和车轮粘着驱动的运行方式，具有转弯半径小、爬坡能力强、结构简单、体积小、运行可靠、维护少等众多优点，从而有望成为未来轨道交通发展的新模式。本文针对直线感应电动机驱动的地铁试验线，介绍了一种基于空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)的矢量控制系统，采用位置闭环遥控控制，实现了机车在试验线的环线运行。

关键词： 直线感应电机 轨道交通 SVPWM 矢量脉宽调制 矢量控制 环线运行

作者: 张进高 卢琴芬 王立强 王利 叶云岳

作者单位: 浙江大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国直线电机现代驱动及系统学术年会

会议地点: 焦作

会议语种:中文

页码: 214-217

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）