彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析
(0) 以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象，阐述了软土沉降监测方案，依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响，通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的分层填土间隔时间能够减小总沉降量，有效减小路基坡脚产生的水平位移，但会延长地基的固结过程。
路基沉降 高速公路 软土地基
涂文靖 郑明新 左威 孔祥营
华东交通大学道桥与岩土研究所,江西南昌 330013
国内会议
兰州
中文
62-65
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）