塑料套管混凝土桩挤土效应现场试验

摘要：

结合申嘉湖杭高速公路练杭段加固软土地基工程开展了塑料套管混凝土桩挤土效应的现场试验研究。设地表观测点观测桩打设过程中桩周土体隆起情况；采用绑定仪器的方形木桩等效模拟塑料套管混凝土桩研究不同时刻桩侧挤土压力和孔隙水压力的变化。结果表明打桩过程中在距桩中心约2.2倍沉管外径处地面隆起量最大，约为沉管外径的17.2％；打设完成第一根相邻桩（距离1.6m）桩侧土压力及孔隙水压力增大10％～20％，其后随着打设桩距木桩距离的渐远，两次打桩后的土压曲线和孔压曲线变化不大，仅在下部桩端处变化较大；场地内桩打设完毕后，沉桩引起的超孔隙水压力逐步消散。根据实测数据建议塑料套管环刚度控制在8～16级。

关键词： 塑料套管 混凝土桩 挤土效应 现场试验 高速公路 软土地基

作者: 陈永辉 陈龙 王新泉 齐昌广

作者单位: 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098 河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098 浙江大学城市学院土木工程系,浙江杭州 310015

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国土力学及岩土工程学术会议

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 112-116

在线出版日期: 2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）