采动区CFG桩加固铁路地基工程实例分析
以某煤矿铁路专用线为例，在稳定性分析的基础上，通过理论计算，得出了软土路堤的极限高度；在不满足路堤采动下沉加高的要求下，采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）对地基进行处理。通过复合地基承载力的理论验算和沉降量的有限元分析，以及与高压旋喷桩加固方案的对比，验证了CFG桩加固软弱地基的可行性和安全性；在软弱地基加固中，加固方案完全相同的情况下，CFG桩更具优越性；根据规范和相关文献，提出了CFG桩加固设计要求；CFG桩推广使用，对于发展废物利用、节约成本和保护环境具有积极作用。
采动区 地基加固 铁路路基 稳定性分析
李亭 温发明
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州 221008
国内会议
兰州
中文
188-191
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）