湿陷性黄土区高速铁路挤密桩地基沉降控制效果研究
本文以郑西客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托,通过开展沉降变形观测、大型浸水试验、路基沉降预测,对高速铁路技术条件下水泥土挤密桩地基的沉降变形特性、湿陷性消除效果、沉降控制效果等进行了研究。
湿陷性黄土 高速铁路 挤密桩地基 沉降控制
屈耀辉 武小鹏 米维军 魏永梁
中铁西北科学研究院有限公司,兰州 730000
国内会议
兰州
中文
199-204
2011-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
湿陷性黄土 高速铁路 挤密桩地基 沉降控制
屈耀辉 武小鹏 米维军 魏永梁
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199-204
2011-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)