路堤荷载下Y形桩与常规桩型对比研究
利用ABAQUS有限元分析软件，建立了Y形桩、圆形桩和方形桩三种工况的有限元分析计算模型：桩采用弹性模型，土体采用Mohr-Coulomb弹塑性模型。通过选取不同桩型截面参数、相同布桩方式、相同荷载模式、相同面积置换率，研究了在路堤荷载分级加载过程中，不同桩型加固时的盖板顶沉降、桩间土沉降、盖板顶和桩间土差异沉降、盖板顶平均应力、桩底平均应力、桩土分担荷载比的变化情况；通过对比得知：随着路堤填筑高度的增加，三种桩型表现出总体一致的变化规律，除桩土分担荷载比随着路堤填筑荷载的增大而减小，其余均增大；但不同工况下呈现出不同的变化幅度，表现出不同的工作性状。综合各因素表明Y形桩具有较好的经济技术优势。
沉管管桩 常规桩型 有限元分析 计算模型 路堤荷载
王新泉 陈永辉 陈龙 齐昌广
浙江大学城市学院土木工程系,浙江杭州 310015 河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098;河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心,江苏南京 210098 河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098
国内会议
兰州
中文
205-210
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）