某地铁工程深基坑排桩围护结构变形规律分析
在地铁明挖深基坑工程中，受工程地质条件和工程环境的影响，其围护结构的变形规律千差万别。以某地铁车站明挖基坑工程为例，依据基坑工程排桩围护结构变形实际监测数据，并结合数值模拟方法，详细分析了基坑施工各阶段的围护桩体变形规律。研究结果认为：基坑刚开始开挖时支护桩测斜曲线呈线性变化，随着基坑开挖和钢支撑的架设，围护结构变形曲线转为弓形，最大水平位移在基坑开挖深度的2/3处，可为类似深基坑工程的围护结构优化设计和科学施工提供参考。
深基坑 围护结构变形 数值模拟 现场监测 地铁工程
房师军 付拥军 姚爱军
北京工业大学岩土与地下工程研究所,北京 100124 乌鲁木齐天悦达水务安装有限公司,新疆乌鲁木齐 830049
国内会议
兰州
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689-692
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）