土压平衡盾构机密封舱压力控制机理模型研究

摘要：

对盾构机掘进过程中的力学平衡问题进行了解析分析，建立了盾构机油缸推力与掘进阻力的平衡方程。考虑到盾构机与土体之间的耦合作用，建立了新的密封舱压力控制机理模型，提出了密封舱压力优化控制算法。数值仿真结果表明，如果单独控制螺旋输送机的转速调整密封舱的压力，大约需要20s时间将密封舱压力控制到给定值；而同时控制螺旋输送机的转速和盾构机推力调整密封舱的压力，仅仅需要10s时间就可将密封舱压力控制到给定值。所提出新的模型的有效性和精确性通过数值仿真进行了验证。

关键词： 密封舱 压力控制 盾构机 优化控制

作者: 李守巨 陈禹臻 曹丽娟 上官子昌

作者单位: 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连 116024 大连理工大学机械学院,辽宁大连 116024 大连海洋大学机械工程学院,辽宁大连 116024 大连海洋大学土木工程学院,辽宁大连 116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国土力学及岩土工程学术会议

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 693-697

在线出版日期: 2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）