基坑明挖施工对正上方既有轻轨车站扰动分析
在既有轻轨高架车站下进行基坑开挖，势必对轻轨车站上部结构特别是柱基产生扰动，而目前国内已有的规范和标准中还未有对此施工控制标准的规定。针对上海市轨道交通9号线某车站换乘通道工程实例，结合对车站柱基变形的数值分析结果与现场监测数据，提出了轻轨高架车站柱基变形控制指标，可为同类型的基坑工程提供有益的参考。
明挖法 轻轨车站 数值分析 基坑工程
李恩璞 李培楠 梁利 王庆国 王秀志
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092;同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 上海轨道交通申松线发展有限公司,上海 200000 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,上海 200000
国内会议
兰州
中文
779-782
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）