铁路工程边坡次降雨侵蚀产流模拟及影响规律
根据铁路工程边坡水力侵蚀试验结果以及坡面土壤入渗理论及水流波动理论进行铁路工程边坡的入渗分析及坡面流分析，提出铁路工程土质边坡的次降雨侵蚀入渗产流模拟方程。为预测及控制铁路工程边坡坡面水土流失问题，针对降雨强度、渗透系数、土壤吸力、压实度、含水率、糙率系数、坡度等对铁路工程边坡产流初始时刻、产流量的影响规律进行了计算分析。结果表明，渗透系数对产流时间和产流量影响较大，长时间降雨时，坡长对路堑产流量影响大；短时间强降雨时，糙率系数变大和坡度减小是降低路堑边坡产流量的主要因素。
降雨侵蚀 产流模拟 铁路工程 路堑边坡
沈宇鹏 匡星 王连俊 白明洲
北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
国内会议
兰州
中文
1116-1120
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）