浅埋偏压隧道–边坡体系的变形机理研究
以武罐高速公路韩家磨＃3隧道浅埋偏压洞口段为研究对象，提出了基于“隧道–边坡体系”概念的变形机理分析方法。应用该方法对体系的工程地质环境进行了系统调查，结合洞口段施工过程中的变形特征和监控量测成果，对体系的结构类型和变形机制进行细致研究。在此基础上采用三维快速拉格朗日差分法(FLAC3D)，对隧道施工开挖及支护过程进行了模拟。通过对开挖支护后隧道围岩和边坡的应力场、位移场及塑性区特征的分析，得出了一些建设性的结论，对工程的施工具有指导意义。
隧道围岩 开挖支护 应力场 位移场 变形机制
吴红刚 马惠民 包桂钰
中国铁道科学研究院,北京 100081;中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州 730000 中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州 730000 甘肃长达路业有限责任公司,甘肃兰州 730000
国内会议
兰州
中文
1157-1162
2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）