城市道路平面交叉口空间布局对交叉口复杂度的影响分析

摘要：

　　缺乏综合指标评价的交叉口空间布局设计容易造成交又口的冲突加剧，通行效率下降，安全性降低。利用城市道路平面交叉口复杂度模型，可以分析交叉口的空间布局设计对交叉口复杂度产生的影响，从而为城市道路平面交叉口的空间布局优化设计和评价提供依据。通过分析机动车、非机动车和行人在交叉口的通行空间布局对交叉口复杂度的影响，可以得知：机动车左转车道的设置对复杂度的影响较大，在交通量较大的情况下，增加机动车直行车道数可以降低复杂度，并且不同的非机动车和行人通行空间布局设计，也会对交叉口的复杂度产生不同的影响。

关键词： 交通工程 平面交叉口 复杂度 空间布局

作者: 侯现耀 陈学武 周娇

作者单位: 东南大学交通学院,南京210096 东南大学交通学院,南京210096 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司,南京 210008

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一次全国城市道路交通学术会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 149-153

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）