百瓦级质子交换膜燃料电池温度模型与仿真
模型是质子交换膜燃料电池设计中的一个重要问题，在燃料电池系统中正确的温度模型对于研究和提高系统的性能非常重要。质子交换膜燃料电池电堆工作温度对维持质子交换膜的长期稳定工作有着重要的影响，而反应气体流量以及膜电极的状况与电堆温度有着重要的关联。在质子交换膜燃料电池系统中，当温度升高，电池性能也会跟着提高，但温度过高时，会造成干膜从而导致电池性能下降。因此保持一个合适的温度，对于保持和优化电池的性能是非常重要的，温度是燃料电池系统的重要的研究和控制对象。本文建立了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的机理模型和辨识模型，对其优缺点进行了对比。
质子交换膜燃料电池 温度模型 电池性能
郑华 戚志东 刘国栋
国电南京自动化股份有限公司 南京理工大学 福建省鸿山热电有限责任公司
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2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）