成都双流机场T2航站楼空间相贯节点试验研究

摘要：

　　GB 50017-2003《钢结构设计规范》对空间复杂相贯节点形式尚无具体设计方法规定。本文以成都双流国际机场T2航站楼工程为背景，对工程中涉及的2个复杂相贯节点试件进行了足尺静力试验，其中一个为设置内加劲板节点。设计了一套空间自平衡加载装置。在设计荷载作用下，节点处于弹性状态；在极限荷载作用下，主管发生明显变形，节点极限承载力远大于设计荷载，破坏性质为延性破坏。

关键词： 钢结构建筑 相贯节点 内加劲板 结构荷载

作者: 邵铁峰 王伟 陈以一

作者单位: 同济大学土木工程学院,上海 200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092 同济大学土木工程学院,上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第20届全国结构工程学术会议

会议地点: 宁波

会议语种:中文

页码: 355-359

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）