高速列车餐车车体的静强度和模态分析

摘要：

　　本文首先运用HyperMesh对高速列车餐车车厢几何模型抽取中面，并在中面模型上剖分网格，建立以壳单元为主的有限元模型，然后将有限元模型导入Ansys进行静强度分析以及模态分析，最后将计算结果与有关规范进行对比，车体结构的静强度及刚度均满足要求。

关键词： 高速列车 餐车车厢 车体强度 有限元分析

作者: 伊召锋 安超 李明高 刘湃 亢战 赵国忠

作者单位: 大连理工大学工程力学系,大连 辽宁 116024 唐山轨道客车有限责任公司,唐山 河北 060305

会议类型: 国内会议

会议名称: 第20届全国结构工程学术会议

会议地点: 宁波

会议语种:中文

页码: 558-562

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）