简支矩形深受弯箱梁静力性能试验研究
由于城市土地用途改变，冲沟回填筑路，原架空箱涵被掩埋并承受较大的附加竖向士压力和车辆荷载，荷载工况的改变导致管道结构存在破坏风险。对山地城市排水干管常见的小跨高比钢筋混凝土架空箱梁进行了静力加载试验，分析了小跨高比钢筋混凝土简支矩形箱梁的破坏形式、剪力滞效应和抗剪性能，并采用有限元分析软件ABAQUS对箱梁进行了非线性有限元模拟分析。研究表明，竖向均布荷载作用下，跨高比接近5的简支矩形深受弯箱梁的最终破坏为弯曲破坏。跨中截面无明显剪力滞后现象，近支座处1/4跨截面开裂前剪力滞效应较明显，开裂后剪力滞效应逐渐削弱。箍筋作为主要的抗剪部件，在斜裂缝出现后承担着大部分剪力。非线性有限元模拟结果与试验结果吻合较好。
小跨高比箱梁 静力加载试验 弯曲破坏 抗剪性能 简支矩形
黄景华 陈朝晖 马东升 李观宇
重庆大学土木工程学院, 重庆 400045 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学),重庆 400045 华北电力设计院工程有限公司,北京 西城区 100120 云南省电力设计院,云南 昆明 650051
国内会议
宁波
中文
355-360
2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）