涡轮增压汽油机排气歧管的CFD分析及优化改进

摘要：

　　本文采用FIRE软件对某涡轮增压汽油机的排气歧管内流场进行了CFD计算，分析了该排气歧管的流通性能，评定了其对涡轮增压器响应速度的影响。根据计算结果，对排气歧管的结构进行了优化改进。计算结果表明：优化改进后的排气歧管内的流速分离程度减弱、局部流动损失降低，支管4打开时的排气背压大幅降低；此外，出口平均流速增大，提高了对涡轮增压器的响应能力。

关键词： 涡轮增压汽油机 排气歧管 响应能力 管内流场

作者: 刘云卿 胡景彦 由毅 赵福全

作者单位: 吉利汽车研究院,杭州萧山 311228

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 156-164

在线出版日期: 2011-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）