RSU在电子不停车收费系统中的先进性设计
我国ETC自国家标准颁布实施以来，经过两三年的发展。目前为止市场上已经出现了十几家的产品提供商，基本形成了多厂商竞争局面。因为ETC的方便快捷，赢得各地业主的一致好评，各地建设力度与日俱增，目前国内绝大部分省市已经建设开通ETC车道，截至目前，全国已建成超过1700条ETC车道，用户接近100万。但是客观上说各家厂商的技术水平参差不齐、产品技术成熟度不一样。因此整个行业仍然处于在摸索中不断的试错与被教训，以及从教训中获得成长的初级发展阶段。握奇OBU使用的是集成芯片的方案，保证了产品可靠性、稳定性，及产品的一致性。本文重点介绍ETC系统中的另外一个重要设备---RSU。RSU是路侧单元，架在收费站龙门架上，车辆通过收费站时，车内的OBU就是与路侧的RSU进行通信，完成扣款操作。所以RSU在整个电子不停车收费系统中扮演着举足轻重的角色。
电子不停车收费 系统功能 环境适应性 集成芯片
刘红
北京握奇智能科技有限公司,北京 100015
国内会议
第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
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中文
17-22
2011-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）