路桥过渡段跳车注浆预加固及工程应用
本文剖析了过渡段差异沉降的原因,通过数理分析,确定路桥过渡段不同高度填料的差异沉降量。对路桥过渡段填料采用注浆预加固处治,减少填料自身差异沉降至容许范围内,以保证路桥过渡段行车舒适及安全,该处治原则应用于雅沪高速公路路桥过渡段处治设计中,为后续高速公路路桥过渡段预加固处治提供参考。
路桥过渡段 差异沉降 数据分析 注浆预加固
吴事贵 程强
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院,四川成都 610041
国内会议
西安
中文
217-219
2011-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)