会议专题

不同激励条件下的舱内声场分布规律研究

  舱室内部声场的建模计算对于飞机、汽车和轮船舱内声场的控制具有重要的价值。由于这些舱室结构往往比较复杂,用传统的理论方法很难取得满意的结果,目前主要通过数值方法进行分析计算。文中基于结构-声学耦合有限元原理,利用ANSYS对飞机舱室的简化模型进行建模,分别在模型内部和外部施加声激励,在模型侧面施加力激励,通过改变激励的大小和位置,用SYSNOISE在中低频(50-370Hz)范围内进行声-固耦合分析,计算出相应的声压级响应,并对各种条件下的响应函数进行了对比分析,明确了不同激励条件下舱内声场的分布规律。

SYSNOISE 声固耦合激励 中低频 舱内声场 有限元建模 声压级响应

薛旭瑞 曾向阳 王海涛

西北工业大学航海学院,西安,710072

国内会议

2011中国西部声学学术交流会

银川

中文

287-290

2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)