飞向地月系统L1点的月球探测器轨道设计
研究了月球探测器在结束探测任务后利用剩余燃料从月球逃选飞向地月系统L1点Halo轨道的轨迹优化设计问题。首先分析月球探测器利用剩余燃料逃逸月球引力的可能性,在精确动力学模型下将探测器从月球出发参数和地月系统L1点Halo轨道的振幅与相位作为优化变量,使用粒子群算法(PSO)寻优得到节省燃料且满足约束的从月球出发向地月系统L1点的飞行轨道。
月球探测器 轨道设计 粒子群算法 精确动力学模型 Halo轨道
陈杨 宝音贺西 李俊峰
清华大学航天航空学院,北京,100084
国内会议
北京
中文
175-176
2011-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)