基于遗传算法的车体端部碰撞下结构优化

摘要：

　　列车结构抗撞性主要研究列车端部结构对碰撞能量的吸收特性，要求在尽可能降低车体重量的前提下，保证乘员空间，寻求改善车体结构优化的方法。本文通过编译J2货车端部有限元模型的APDL模型文件，并添加变量、约束语句并定义输出，使之与遗传算法接口对接，调用遗传算法程序优化计算。验证优化模型的碰撞吸能性。

关键词： 遗传算法 列车结构 端部碰撞 结构优化

作者: 文聘 叶红玲 沈静娴

作者单位: 北京工业大学机电学院 100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第17届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 355-356

在线出版日期: 2011-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）