转轨中的国有企业车辆改革方案研究
本文借鉴国内外车辆改革的成功经验，结合我国国有企业转轨中所遇到的独特问题，确定了车改的规范性、经济性、稳定性、满足工作需求和实事求是的五原则；选择了成本定额的车辆成本管控模式；进行了车辆管理科的组织设计；采用了分类限额、动态调整、成本包干、横向公示的考核方式；确立了“分类管理、逐级优化”的车辆资源优化方式。同时，还制定了向施工一线倾斜的车辆分配方案。本文所提出的车改方案在某电力企业实施以后，优化了企业车辆资源、规范了车辆的使用、加强了成本意识、提高了员工凝聚力，带来了较大经济效益，证明是完全可行的。
车辆改革 国有企业 成本管控
徐志勇
北京市电力公司北京电力工程公司,北京 100070
国内会议
大连
中文
1065-1070
2010-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）