车内显著噪声产生机理分析

摘要：

　　本文研究了某配置为直列四缸发动机的轿车在行驶过程中的噪声特性，并在装载有底盘测功机的车用半消声室成功复现了该车所产生的噪声问题，通过对相关位置的振动与噪声数据的采集与分析，明确了在两段特定转速范围，车内产生异于其他转速范围的较显著噪声水平，并对比分析了该两段车内噪声信号的特性与产生机理，同时对于所得结论也进行了试验验证。

关键词： 直列四缸发动机 噪声特性 产生机理

作者: 赵静 周鋐

作者单位: 同济大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年LMS中国用户大会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 226-230

在线出版日期: 2010-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）