乘用车主减速器减振中低频动力吸振器的设计及试验研究
某乘用车在发动机转速为1500rpm运行时，车内中、后排座椅振动严重，通过LMS Test.lab软件对某乘用车车内座椅振动，主减速器等位置振动进行测试分析发现，各档位下主减速器总出现47Hz的振动，并将振动传递到车内座椅。由于只存在一个固有频率，可以通过动力吸振器来降低主减速器的振动，以达到降低座椅振动的目的。文中探讨了动力吸振器的设计方法，设计了相应的阻尼式动力吸振器，并将其应用于该车主减速器中。实车试验结果表明，该低频动力吸振器能够有效地控制主减速器的振动，从而也降低了车内中后排座椅的振动。
动力吸振器 主减速器 垂直振动 实车试验 LMS软件 车内座椅
庄严
北汽福田汽车股份有限公司,北京,102206
国内会议
成都
中文
258-262
2010-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）