关于车身振动及激励源的分析

摘要：

　　以某汽车为研究对象，利用CAE 软件对该款车型的白车身数模进行网格划分，模拟计算出白车身的模态振型。通过整车频谱特征采集分析和阶次跟踪寻找引起车身异常振动的激励源，通过悬架和轮胎的偏频试验和局部传递特性测试分析和验证问题产生的原因和特征。

关键词： 车身 有限元 振动 激励源 试验

作者: 凌霄鹏

作者单位: 南京依维柯汽车有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年LMS中国用户大会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 520-527

在线出版日期: 2010-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）