基于LMS Test.Lab的发动机尾吊客机的噪声与振动传递特性测量与分析
大型客机的舱内噪声治理与控制是飞机设计一大难题，通过获得飞机各主要声源的传播机理，进行全尺寸噪声与振动传递特性分析是其中的关键技术之一。本文介绍了基于互易性原理的大型客机噪声与振动传递特性测量与分析方法，利用LMS test.lab、低体积声源及声压与加速度传感器，获得测试样机的噪声与振动频响函数（FRF）、幅值与相位传递函数及相干函数，分析发动机尾吊客机吊挂、机身结构、舱内设施与舱内空腔间的噪声与振动传递特性，验证了该方法在大型客机工程应用可行性。
噪声与振动 发动机尾吊 大型客机 传递函数
韩峰 王春梅 扈西枝
上海飞机设计研究院,上海,200232
国内会议
成都
中文
634-637
2010-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）