基于LMS Virtual.Lab汽车前悬架的仿真分析

摘要：

　　汽车行驶过程中不断受到来自路面不平度的激励，汽车悬架系统的作用之一就是衰减来自于路面的激振。基于LMS Virtual.Lab Motion 对某车型的汽车前悬架进行运动学仿真，得到相应的参数和变化关系，从而在产品开发前期有效的指导设计。

关键词： 汽车前悬架 运动学仿真 路面激振 参数分析

作者: 穆钊 熊渊博

作者单位: 福州大学机械工程及自动化学院,福建福州,350108

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年LMS中国用户大会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 760-765

在线出版日期: 2010-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）