基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究
针对在某些特殊情况下飞机座舱振动、噪声过大的实际情况, 本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象, 利用压电智能结构, 并结合振动主动控制方法和LM S 自适应滤波算法, 实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果, 证明了此方法对飞机座舱模型振动、噪声抑制的有效性。
飞机座舱模型 压电智能结构 振动主动控制 LMS自适应算法
孙亚飞 陈仁文 徐志伟 王鑫伟
南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室,南京,210016
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2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)