会议专题

襟翼运动机构变支撑刚度动力学分析

  以LMS Virtual.Lab Motion为建模环境,建立了某型飞机双缝襟翼运动机构变刚度动力学模型,通过改变支撑刚度等参数,以LMS DADS求解器快速精确求解襟翼运动机构动力学方程。在后处理中,分析了支撑刚度等参数对运动机构的影响,为研究襟翼运动机构的振动、冲击、优化设计提供了基础。

襟翼运动机构 变刚度 动力学

王惟栋 朱小军 姚雄华

中航工业一飞院

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1127-1132

2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)