会议专题

运用传递路径分析对车内噪声贡献量的研究

  本文论述了传递路径分析(TPA)的基本原理和典型传递路径分析的操作步骤,并借助LMS/TPA模块对国产某款乘用车进行了车内噪声的传递路径分析。文中建立了传递路径分析的模型,通过在实际工况下的测量和仿真,验证了模型的正确性。最后通过路径贡献分析来识别车内噪声的主要传递路径,为该车的后续开发与改进提供了指导作用。

传递路径 结构噪声 空气噪声 模型验证 LMS/TPA模块

佘琪 周鋐

同济大学汽车学院

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2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)