不同支座约束方式下的斜拉桥抗震性能分析
为确定某一独塔双索面斜拉桥合理的抗震约束体系，本文利用时程分析法分析了两种不同支座约束方式下的结构动力特性和地震反应。索塔纵向、过渡墩纵横向均自由（方案一）与索塔纵横向、过渡墩横向均约束（方案二）相比，约束方案一的主要振型是纵飘和侧摆，相应的自振周期要比方案二延长，约束方案二则以塔柱的侧弯和纵弯为主要振型；本文建议横向采用全约束体系，过渡墩内力虽增大较多，但由于过渡墩截面承载力大，即使考虑地震作用仍有较多的富余，而横向采用全约束体系可降低主塔的内力，从而提高主塔的安全度；由于索塔采用H 型结构，纵飘体系会在上塔柱内产生较大的内力，因此建议纵向采用主塔约束方案。因此在本文研究范围内建议采用约束方案2。
斜拉桥 抗震 约束方式
周叶波 田国伟 周亮亮
南京工业大学土木工程学院,南京,210000
国内会议
杭州
中文
680-684
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）