大跨连续梁桥悬臂施工过程几何控制机理研究
针对大跨度预应力混凝土连续箱型梁桥的几何线性控制,基于自适应控制原理分析了影响大桥的线性控制的一些因素和立模标高的确定方法,最后结合吴忠黄河公路特大桥施工过程监控,对大跨连续梁桥悬臂浇筑施工过程的几何线形控制进行了分析,得到了最终理论曲线,并和现场实际测得的线形进行了对比,表明了理论及程序计算的可靠性,为该大桥的线性控制提供了依据,同时也为类似的桥梁施工过程的几何控制提供了参考。
连续梁桥 线形控制 立模标高 悬臂施工
吴清伟 董军 林辉 向学建
北京建筑工程学院土木与交通工程学院,北京,100044 交通运输部公路科学研究院,北京,100088
国内会议
杭州
中文
706-710
2010-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)